展望2023：中国制品油焦点数据趋势展望

2023-01-13 14:01

2022年即将竣事，，，，，，，，站在年尾年头的十字路口，，，，，，，，以史为鉴，，，，，，，，让我们来携手展望一下2023年中国制品油供应与消耗情形，，，，，，，，以及简要展望明年制品油价钱的波动趋势。。。。。

2023年，，，，，，，，中国常减压原油一次加工能力预计为96995万吨/年，，，，，，，，较2022年下降0.45%。。。。。2023年既有新增产能投产，，，，，，，，又有落伍产能镌汰，，，，，，，，其中，，，，，，，，镇海炼化1100万吨/年常减压装置预计在年内投产。。。。。另外，，，，，，，，国家关于镌汰落伍产能的政策继续明确，，，，，，，，即200万吨及以下的炼油装置需要一连推进镌汰事情。。。。。

预计2023年海内汽油产量抵达17900万吨，，，，，，，，较2022年增添4.55%；；；；；柴油产量抵达22550万吨，，，，，，，，较2022年增添1.49%；；；；；产能使用率为68.19%，，，，，，，，较2022年上涨2.52个百分点。。。。。

由于2021年3-5月份装置大检年已经已往，，，，，，，，2023年暂无集中大检妄想，，，，，，，，另外，，，，，，，，2022年底投产的广东石化、盛虹石化也将进入稳固生产阶段。。。。。春节假期前后，，，，，，，，3-7月炼厂集中磨练期，，，，，，，，汽柴油产量较其他月份少，，，，，，，，海内炼厂也会凭证汽柴油需求淡旺季调解柴汽比。。。。�？？？？Ｋ剂康缴习肽昴チ废喽约校�，，，，，，，南方梅雨季节等等因素影响，，，，，，，，预计海内产能使用率及汽柴油产量相对下半年均低。。。。。随着雨季、休渔季竣事，，，，，，，，中秋节、国庆节假期的带来，，，，，，，，市场最先为“金九银十”做准备，，，，，，，，炼厂负荷将逐步提升，，，，，，，，汽柴油产量响应增添。。。。。

预计2023年海内汽油净出口量约为595万吨，，，，，，，，较2022年下降51.35%；；；；；柴油净出口量约为560万吨，，，，，，，，较2022年下降42.44%；；；；；汽柴油净出口总量约为1155万吨，，，，，，，，较2022年下降47.40%。。。。。

因近几年我国提出“碳达峰、碳中和”目的，，，，，，，，能源双控，，，，，，，，国家能源清静结构调解，，，，，，，，以及海内优先保供等等因素影响，，，，，，，，我国制品油未来几年出口量呈下降趋势。。。。。

预计2023年海内汽油表观消耗量约为17305万吨，，，，，，，，较2022年上涨8.85%；；；；；柴油表观消耗量约为21990万吨，，，，，，，，较2022年上涨3.50%；；；；；汽柴油表观消耗总量约为39295万吨，，，，，，，，较2022年上涨5.79%。。。。。

主要是由于疫情管控铺开，，，，，，，，人们出行频次增添，，，，，，，，汽油需求恢复相对柴油快。。。。。海内汽柴油产量随着需求苏醒而增添，，，，，，，，并且汽柴油净出口量呈下降趋势，，，，，，，，因此，，，，，，，，汽柴油表观消耗量均划分较2022年上涨，，，，，，，，汽油需求增速相对柴油大。。。。。

预计2023年国际原油（布伦特期货）价钱整体将泛起高位震荡回落，，，，，，，，或将逐渐稳固于100美元下方运行，，，，，，，，整年价钱基本在70-90美元/桶之间运行。。。。。预计2023年海内汽油价钱在相对高位上窄幅波动，，，，，，，，年均价在9035元/吨上下震荡，，，，，，，，较2022年呈下跌趋势。。。。。

原油方面存下跌预期，，，，，，，，汽油消耗回升空间较大，，，，，，，，供需名堂有好转预期，，，，，，，，年内商业库存可能下降，，，，，，，，汽油较原油体现强势。。。。。详细来看，，，，，，，，上半年原油相对高位，，，，，，，，但汽油受消耗拖累价钱偏低，，，，，，，，下半年需求恢复基本到位，，，，，，，，走势好于原油。。。。。另外，，，，，，，，汽油周期性的淡旺季体现仍存，，，，，，，，3-4月和8-10月需求支持下形成上涨趋势；；；；；春节前后、5-6月需求体现不佳，，，，，，，，价钱追随原油下跌。。。。。2023年国际原油市场需求端支持将有削弱，，，，，，，，且柴油供应端依然充裕，，，，，，，，预计2023年柴油价钱整体将泛起回落，，，，，，，，跌破8800元/吨是或许率事务，，，，，，，，年均价较2022年下跌450元/吨左右，，，，，，，，原油下跌是主要利空。。。。。供需均有增添预期，，，，，，，，但在出口镌汰的情形下，，，，，，，，海内柴油的主要情形会一连好转，，，，，，，，海内库存中低位运作，，，，，，，，对价钱有支持但无拉涨能力，，，，，，，，供需的作用小于原油。。。。。

行业规范化后，，，，，，，，炼厂本钱增添，，，，，，，，部分本钱转移到柴油价钱中，，，，，，，，导致柴油年均价的跌幅缺乏原油。。。。。与汽油情形靠近，，，，，，，，季节性淡旺季体现明确，，，，，，，，一季度的主要支持在原油和低库存下的需求恢复；；；；；二季度原油下滑和需求下降会压低柴油价钱；；；；；三季度需求进入岑岭价钱随之上涨；；；；；四序度需求回落伍价钱由涨转跌。。。。。

泉源：隆众资讯

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